Xi măng nghi Sơn – giữ vững chất lượng “vàng”
Cập nhật lúc :12:52 AM, 22/12/2010
Xi măng Nghi Sơn đã trở thành thương hiệu quốc gia, có mặt hầu hết các tỉnh thành trong cả nước và được người tiêu dùng ưa chuộng.

Là một liên doanh được thành lập năm 1995 giữa Tổng Công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam; Tập đoàn Xi măng Taiheiyo và Công ty Vật liệu Mitsubishi (Nhật Bản), Xi măng Nghi Sơn đã trở thành thương hiệu quốc gia, có mặt hầu hết các tỉnh thành trong cả nước và được người tiêu dùng ưa chuộng. Cho đến nay, đây là dự án đầu tư lớn nhất của Nhật Bản tại Việt Nam.

Công nghệ hiện đại, quyết định chất lượng sản phẩm

Sở dĩ đạt được thành quả như vậy,Công ty Xi măng Nghi Sơn đã mạnh dạn đầu tư, đổi mới công nghệ, áp dụng những tiến bộ khoa học và công nghệ để ứng dụng trong công tác tổ chức sản xuất, bảo đảm đời sống cho cán bộ, công nhân viên của Công ty.

Khác với những Công ty Xi măng khác, Nghi sơn có một bộ phận khá “đặc biệt”đó là Bộ phận quản lý tàu. Thông thường ở các công ty xi măng Việt nam khác, việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đều đi thuê ngoài. Nhưng ở Xi măng Nghi sơn thì bộ phận này đã sớm được hình thành từ năm 2000, khi công ty quyết định mua tàu M.V Development để chuyên chở hàng hóa từ Nghi sơn vào Hiệp Phước.

Bộ phận lúc đầu chỉ quản lý tàu Development và hai tàu lai Nghi sơn 01 và Nghi sơn 02, đến nay bộ phận này còn quản lý, khai thác 3 tàu chuyên dụng khác. Bộ phận này được hoạt động theo một quy trình công nghệ hiện đại góp phần không nhỏ vào tiết kiệm chi phí thuê tàu và sự gia tăng năng suất, chất lượng Xi măng của công ty.

Việc áp dụng KHCN tiên tiến có mặt hầu khắp các khâu của dây chuyền sản xuất, từ khai thác nguyên liệu, nghiền nguyên liệu, điều phối và bán sản phẩm…. Mỗi năm Công ty khai thác hơn 200 triệu tấn đá vôi để đưa vào sản xuất. Số lượng đá vôi này đã được khai thác theo phương pháp cắt tầng. Đá vôi chất lượng tốt từ mỏ Hoàng Mai (Nghệ An) sau khi đập sơ bộ được vận chuyển về Nhà máy bằng Hệ thống Băng tải Dài 10km chạy xuyên qua núi trong đường hầm dài 2,2km. Hệ thống Băng tải Dài được thiết kế theo công nghệ có thiết bị chống ồn và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

 Ở công đoạn nghiền liệu, phối liệu đã được định lượng gồm đá vôi, đất sét và quặng sắt được nạp vào máy nghiền đứng. Tại đây, phối liệu được nghiền và sấy khô bằng khí thải từ lò nung. Thành phần hóa học của phối liệu được phân tích bằng quang phổ làm cơ sở cho việc điều khiển vận hành lò nung và đảm bảo tính ổn định của chất lượng sản phẩm. 

Gĩư vững thương hiệu vàng

Thương hiệu xi măng Nghi Sơn được khẳng định thông qua doanh số bán hàng và khối lượng tiêu thụ sản phẩm hàng hóa. Đến thời điểm hiện tại, mạng lưới bán hàng của Công ty Xi-măng Nghi Sơn đã phát triển trên khắp cả nước và được người tiêu dùng rất tin tưởng. Năm 2010, công ty có kế hoạch sản xuất, tiêu thụ 2,8 triệu tấn xi-măng; doanh thu ước đạt trên 3.000 tỷ đồng; nộp ngân sách Nhà nước 218 tỷ đồng.

Trong 9 tháng đầu năm, mặc dù thị trường tiêu thụ xi-măng trong nước có nhiều khó khăn, song do uy tín và chất lượng sản phẩm đã được khẳng định trên thị trường, nên công ty đã sản xuất và tiêu thụ đạt trên 2 triệu tấn xi-măng. Hiện nay, hơn 300 lao động người Việt Nam đang làm việc tại công ty có mức thu nhập bình quân đạt 11 triệu đồng/người/tháng.

Sau 15 năm phát triển, Công ty Xi-măng Nghi Sơn đã thực sự trở thành điển hình thành công của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài ở Thanh Hóa cũng như trong cả nước.

Ghi nhận những đóng góp của mình cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, Công ty đã được nhận Huân chương lao động hạng Ba và hạng Nhì, được vinh danh là một trong 500 doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam, được trao tặng giải vàng chất lượng quốc gia năm 2009 và nhiều bằng khen, giải thưởng danh giá khác.

Chí Tuấn
Ý kiến của bạn In bài này